民航招飞报考指南——招飞如何测色盲色弱，在线自测。

大家都知道，民航招飞是不可以有色觉问题的。根据统计学数据显示，世界上有0.5%的女性和8%的男性有色盲（色弱），其实这是非常多的。色盲也称为色觉障碍，是指由于视网膜的视锥细胞内感光色素异常或不全，以致缺乏辨别某种或某几种颜色的能力。

如果检测是色弱的话，那么其实对你日常生活不会有什么影响，只有在看一些颜色精准度要求比较高的图片时才会发现存在有色觉异常。但是招飞肯定是不行了的。

有些同学可能会想通过背诵色盲本来通过民航招飞色觉检查，我告诉你这是行不通的。在民航，色觉检查主要通过主觉检查，即色盲本，而且经常航医会使用自制的色盲本，要求在自然光线下距离0.5m处识读。检查时每一图不得超过5秒。色觉障碍者辨认困难，读错或不能读出，可按照色盲表规定确认属于何种色觉异常。色觉异常的同学无法通过体检。

同时需要注意的是，并不是所有的图案都是你回答越快越好，红绿同图时候，能一眼就看出图案或数字的才是错误的，正常人读红绿色点同图应该都很吃力，这是因为这两种颜色都很刺激，不是非常容易区别，如果很快就辨别的人有理由怀疑是否作弊了。在存疑的时候航医对觉得存疑的同学会使用自制色盲本进行检查。

想不想知道自己是不是色盲（色弱）？来看一下测试图吧。下面提供了一些比较有代表性的色盲检测图，尽量把所有图都看完，看看最终检测到的结果是否相同。

如有色觉问题，请放弃民航招飞。

色盲测试图1

正常人看到45，色盲患者看不到数字

色盲测试图2

正常人看到29，色盲患者看到数字70

色盲测试图3

正常人看不到数字，色盲患者看到5

色盲测试图4

正常为26，红色盲看到6，绿色盲看到2

最全面的色盲检查图，可以检查色盲类型：红色盲，绿色盲、红绿色盲、红色弱，绿色弱

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色觉检查结果对照表

色盲（色弱）小知识

色盲在医学上正式定义为先天性色觉障碍，指的是无法正常分辨自然光谱中的各种颜色或其中某种颜色；此外还有一部分人对颜色的辨别能力比较差，称为色弱，色弱患者虽然能看到正常人看到的颜色，但是辨认颜色的能力会有降低，一般表现为辨识颜色迟缓或很差，在光线较暗的时候辨色能力几乎和色盲差不多，此外色弱还有可能表现为色觉疲劳。色弱跟色盲的界限一般不容易严格区分，主要来源于先天性遗传。且在全球范围内男性患者远多于女性患者。

色盲的分类全色盲：分辨不出任何的颜色，眼中看到的颜色只有黑白灰之分。不同的颜色在眼中表现出来的是明暗之分。《浪漫樱花》中郭富城饰演的色盲健身舞教练王锦胜就是这种类型。红色盲：俗称的第一色盲。患者表现为不能准确分辨红色，对红色与深绿色、蓝色与紫红色以及紫色不能准确的分辨。会把绿色当作黄色，紫色看成蓝色，将绿色和蓝色视为白色。绿色盲：第二色盲，患者表现为不能分辨淡绿色与深红色、紫色与青蓝色、紫红色与灰色，会把绿色视为灰色或暗黑色。医学上常把红色盲与绿色盲统称为红绿色盲。我们平常说的色盲一般指的就是红绿色盲。蓝黄色盲：第三色盲。患者表现为对蓝黄色混淆不清，而对红、绿色分辨清晰，这种色盲较为少见。全色弱：又称红绿蓝黄色弱。这类患者色觉障碍比全色盲程度要低，视力完全正常，也不存在全色盲的其他并发症。具体表现为在物体颜色深且鲜明时则能够正常分辨；如果颜色浅而不饱和时则分辨困难，这种患者很少见。部分色弱：分为红色弱（第一色弱）、绿色弱（第二色弱）和蓝黄色弱（第三色弱）等几种，其中以红绿色弱最为多见，具体表现为患者对红、绿色感受力差，在光照条件不好时，患者辨色能力近于红绿色盲；但物质色深、鲜明且光照条件好时，其辨色能力接近正常。